• Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
    link
    fedilink
    dansk
    arrow-up
    1
    ·
    7 months ago

    Astroels at 2024-03-27 10:47:33+00:00 ID: kws2hj5


    Kan vi få en genberegning af motorvejsprojekterne i lyset af de ændringer der har været i forudsætningerne, siden infrastrukturaftalen blev indgået?

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      7 months ago

      gophrathur at 2024-03-27 12:01:55+00:00 ID: kwsaiid


      Tror du demonstranterne fylder så meget i budgetterne, at det er relevant i denne tråd?

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
        link
        fedilink
        dansk
        arrow-up
        1
        ·
        7 months ago

        Astroels at 2024-03-27 12:24:07+00:00 ID: kwsdakz


        Jeg mener det er yderst relevant at forholde sig til, hvad der rent faktisk demonstreres for/imod.

        Jeg mener også det er relevant at vide om businesscasen for infrastukturprojekterne, stadigvæk er gode inden man går igang.

        Man har f.eks lige udskudt udvidelse af motorring 3, fordi man fik en vurdering som gjorde klart at det sandsynligvis var en dårlig investering.

        Et af de dyreste projekter i Infrastrukturaftalen er den tredje limfjordsforbindelse. Det er også et af dem, hvor man har oplyst en samfundsøkonomisk forrentning, at den er lavest.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
          link
          fedilink
          dansk
          arrow-up
          1
          ·
          7 months ago

          j_emilos at 2024-03-27 13:37:00+00:00 ID: kwsnotk


          Det er jo også ret spændende at se hvor mange penge der bliver brugt på motorveje og forberedelser til billister, sammenlignet med hvor lidt der bliver brugt på den offentlige transport som kun er blevet ringere og dyrere.