In Grünheide werden lediglich Model Y LR und Performance produziert und auch da soll die Qualität nicht immer die beste sein.
Model 3 für den europäischen und asiatischen Markt sowie Model Y werden in Shanghai produziert und die Qualität ist super, von allen Model 3 im Bekanntenkreis aus Shanghai hab ich bisher noch keines mit Fertigungsproblemen gesehen. Das hört der deutsche Spaltmaß-Fetischist zwar nicht gerne, aber die chinesische Produktion ist 1a.
In den USA wird hauptsächlich für den amerikanischen Markt produziert, und SWIW auch Model S und X weltweit, aber die gehen mengenmäßig ja völlig unter. Die Qualität der Autos aus den USA war zumindest vor 2 Jahren, gelinde gesagt, unterirdisch. Sowas würde bei einem europäischen Hersteller niemals rausgehen. Keine Ahnung ob sie das inzwischen besser im Griff haben oder ob Joe Bloke aus Iowa immer noch das Glasdach nach der zweiten Pulle Moonshine montiert, seitdem hab ich keine Modelle aus den USA mehr gesehen.
Äh, nein, komplett falsch.
In Grünheide werden lediglich Model Y LR und Performance produziert und auch da soll die Qualität nicht immer die beste sein.
Model 3 für den europäischen und asiatischen Markt sowie Model Y werden in Shanghai produziert und die Qualität ist super, von allen Model 3 im Bekanntenkreis aus Shanghai hab ich bisher noch keines mit Fertigungsproblemen gesehen. Das hört der deutsche Spaltmaß-Fetischist zwar nicht gerne, aber die chinesische Produktion ist 1a.
In den USA wird hauptsächlich für den amerikanischen Markt produziert, und SWIW auch Model S und X weltweit, aber die gehen mengenmäßig ja völlig unter. Die Qualität der Autos aus den USA war zumindest vor 2 Jahren, gelinde gesagt, unterirdisch. Sowas würde bei einem europäischen Hersteller niemals rausgehen. Keine Ahnung ob sie das inzwischen besser im Griff haben oder ob Joe Bloke aus Iowa immer noch das Glasdach nach der zweiten Pulle Moonshine montiert, seitdem hab ich keine Modelle aus den USA mehr gesehen.