Ab dem 24. August 2023 dürfen keine E-Scooter („Tretroller“ mit E-Antrieb) mehr in der Hamburger U-Bahn mitgenommen werden. Mit dieser Entscheidung reagiert die Hochbahn auf international dokumentierte Fälle, in denen es zu Bränden der Akkus mit starker Rauchentwicklung gekommen ist. Zur Bewertung dieser Einzelereignisse hatte die Hochbahn ein Gutachten bei der STUVA (Studiengesellschaft für Tunnel und Verkehrsanlagen) in Auftrag gegeben.
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Finde ich gut. Der Platz ist nunmal für Menschen da. Ohne Kontrollen aber natürlich so wirkungsvoll wie das 9-16Uhr Verbot für Fahrräder.
Da hast du was falsch erinnert. Fahrräder dürfen nur Mo-Fr nicht von 6-9 und 16-18 Uhr mitgenommen werden. In Hamburger Sommerferien ist die Einschränkung aufgehoben. https://www.hvv.de/de/service/fragen-und-antworten/fahrrad
Ah, danke. Das meine ich. Wird nicht kontrolliert.
und wie siehst du das mit elektrobikes? die dürfen weiterhin mitgenommen werden trotz batterie.
(andere Person)
Ja, seltsam. Nehmen ein Vielfaches an Platz weg und haben das gleiche (?) Brandrisiko. Wirkt für mich so, als gäbe es da noch andere, nicht erwähnte Gründe. Aha, jetzt doch mal den Artikel gelesen:
Unter anderem in Barcelona und London wurden Fälle beobachtet und dokumentiert, in denen sich E-Scooter selbst entzündeten.
Steht zwar nicht explizit da aber wirkt implizit so, als hätten E-Scooter ein höhere Brandrisiko als E-Bikes.
Pedelecs und auch E-Rollstühle verfügen bereits über entsprechende Sicherheitsstandards und sind deshalb nicht von dem Verbot betroffen. Auch nicht betroffen sind die Elektromobile (Elektroscooter), die häufig von mobilitätseingeschränkten Personen genutzt werden. Alle diese Fahrzeugarten verfügen über die erforderlichen Sicherheitsstandards.
Also scheint tatsächlich ein Unterschied in den Sicherheitsstandards die Ungleichbehandlung zu begründen. Daumen hoch.
Nach Informationen der Hochbahn arbeiten die zuständigen Stellen gemeinsam mit den Herstellern derzeit an einer entsprechenden DIN-Norm.
Und das klingt so, als könnte das Verbot temporär sein, bis auch E-Scooter den gewünschten Standard erreicht haben.
ok. aber was sind escooter? auf dem bild sind das tretroller und in manchen texten sind das geräte die von senioren benutzt werden. hat das wort ne doppelbedeutung?
was sind escooter?
Sehr gute Frage! Ich ging davon aus, dass elektrisch betriebene Roller gemeint sind, wie sie seit ein paar Jahren in vielen Großstädten als Leihfahrzeuge auf Wegen, in Büschen und Gewässern herumliegen. Und natürlich auch privat erhältlich sind. Tretroller ohne Akku und Motor wären für mich höchstens Scooter, jedenfalls keine E-Scooter.
in manchen texten sind das geräte die von senioren benutzt werden.
Auf die Idee wäre ich z.B. gar nicht gekommen, weswegen ich die Frage für eine sehr gute Frage halte.
Vielleicht führt diese Frage aber auch am Thema vorbei. Ist doch eigentlich egal, in welches Fahrzeug ein Akku verbaut ist, und wie das genannt wird. Entscheidend ist doch, ob der Akku Sicherheitsstandards entspricht, oder ob er in einer U-Bahn eine Gefährdung darstellt.
ja. was ja aber das plakat dann ad absurdum führt, weil die gezeigte geräten mit und ohne sicherheitsstandard verboten sind. irgendwas einheitliches wäre nett. also mindestens sicherheitsstandard X und nicht größer als yxz. da den dämlichen roller zu zeigen reicht irgendwie nicht.
Das Schild mit dem “dämlichen Roller” ist das offizielle Piktogramm für Elektrokleinstfahrzeuge gemäß Elektrokleinstfahrzeugeverordnung (eKFV), und damit komplett eindeutig, auf welche Art von Fahrzeugen sich das Verbot bezieht.
das stimmt. dämlich siehts trotzdem aus.das problem ist der text bzw die beförderungsbedingungen des HVV weil dort auch Seniorenelektromobile als escooter bezeichnet werden. bzgl der dämlichkeit des icons kann ich nur kotzen, dass die sich so arm an die 80er Jahre Fussballpictogramme anlehnen. is schon sooooo oft bemängelt worden: https://www.reddit.com/r/de/comments/voc55a/die_stvo_für_escooter_ist_maximal_wirr_hier_ein/
wer da sagt das wäre nicht dämlich ist doch dämlich.
Ich finde es generell nicht gut, wenn Fahrräder in den U-Bahnen mitgenommen werden. Der Platz in den Eingängen ist einfach zu klein um da Fahrräder reinzustellen, ohne nicht alle anderen Fahrgäste beim Ein- und Ausstieg das Leben unnötig schwer zu machen.
Von den Experten die ihr Rad hinstellen und sich dann irgendwo hinsetzen - und sich nicht drum kümmern wenn es im Weg steht oder gar umfällt - mal ganz zu schweigen. Sind zum Glück in der Minderheit.
