Thesobermetalhead at 2023-11-15 21:30:17+00:00 ID: k9ewhs4

Precis, mycket bättre att vi arbetare låter oss utnyttjas av internationella superföretag. Gud så jag älskar en känga upp i röven.

AshiSunblade at 2023-11-15 21:45:24+00:00 ID: k9ez0fh

Sverige är 1% av Teslas globala försäljning. Det enda som kommer hända är att vi bli än mindre intressanta för globala företag att investera i.

Detta är samma tankesätt som ‘vi kan inte beskatta storbolagen, de bara sticker ur Sverige’ och jag avskyr det.

Svaret i båda fallen är samma. Om ett företag drar sig ur så kommer ett annat in, eftersom det finns fortfarande mycket pengar att tjäna även om det inte är villkorslöst.

planeturban at 2023-11-15 21:49:06+00:00 ID: k9ezmer

Och vad säger det presumtiva köpare i andra länder? ”Vågar jag köpa något där storägaren kan få för sig att lämna mig utan support bara för att han känner för det? Ska jag verkligen köpa en Tesla eller ska jag välja ett märke som har en stor närvaro i mitt land?” Och när det händer, vad kommer investerare tycka om att företaget/ledningen blir allt mer labil? Investerare tycker om förutsägbart.

Cahootie at 2023-11-16 01:37:42+00:00 ID: k9fxzhi

Det enda som kommer hända är att vi bli än mindre intressanta för globala företag att investera i.

Vi har på senaste tiden sett flera utländska företag som gör stora investeringar i Sverige specifikt inom bilindustrin. Shanghai PTL håller på att bygga Europas största anodfabrik i Timrå, Dongjin har öppnat en fabrik för CNT slurry ett stenkast från Northvolts fabrik i Skellefteå, just bredvid så har Kedali öppnat en fabrik för höljen till batterier, i Eskilstuna så kommer Senior utöka sin fabrik för separatorfilm, och de lär inte vara de sista företagen som flyttar till Sverige för att bli underleverantörer till Northvolt.

Sverige är redan ledande i Europa vad gäller tillverkning av batterier för elbilar och det sker stora inhemska och internationella investeringar i Sverige för att förstärka den inhemska försörjningskedjan. Om vi breddar perspektivet så är vi först i världen med att ta fram fossilfritt stål, vi har hittat enorma mängder sällsynta jordartsmetaller som förhoppningsvis kan bidra till batteriindustrin, vi har de två största aktörerna inom elektriska tunga fordon i Sverige, Geely har förlagt sin Europeiska verksamhet i Sverige och andra kinesiska företag försöker sälja sina elbilar här som första destination i Europa, flera svenska företag är utmanare i laddarbranschen, banbrytande forskning inom trådlös billaddning sker på flera platser i Sverige.

Den svenska fordonsindustrin är i princip starkare än någonsin, och om Tesla drar sig ur så kommer den bara få mer utrymme att utvecklas.

MrOaiki at 2023-11-16 01:40:43+00:00 ID: k9gqet9

Just Spotify är visserligen svenskt. Men ja, du har rätt på så sätt att svensk lönebildning och ligger efter i princip hela norra Europa.

Lamaredia at 2023-11-15 21:03:27+00:00 ID: k9es0gx

Kollektivavtal är frivilligt ja, och det är lika frivilligt för arbetare (och i utsträckning facken) att vägra befatta sig med Tesla.

Den svenska modellen är livsviktig att vi värnar om, det är just den som har gjort att vi knappt har lagstiftning på arbetsmarknaden utöver få undantag. Ingen vill bryta den, varken arbetsgivarorganisationerna eller fackföreningarna.