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Cake day: November 13th, 2023

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  • plus économique : il devrait ainsi permettre à la SNCF de faire de substantielles économies, d’abord en électricité, avec une consommation d’énergie inférieure de 20% aux rames de TGV duplex actuelles, grace à son nez fuselé et son profil plus aérodynamique. Mais l’entreprise devrait aussi faire des économies de frais de maintenance, réduits de 30%.

    Donc le tarif des billets de train va baisser, on est bien d’accord ? Hein ? Dites oui, allez !