Ich kann die ganze Vanmoof-Geschichte irgendwie nicht so richtig begreifen. Laut deren Wikipedia-Artikel haben die zwischen 2009 und 2019 150.000 Fahrräder verkauft. Außerdem sind E-Bikes weiterhin ein wachsender Markt. Wie extrem muss man fehlwirtschaften, um jetzt nicht nur rote Zahlen zu schreiben, sondern gleich vor der Insolvenz zu stehen?
Die Gründe für die finanzielle Notlage sollen laut Financleele Dagblad vor allem die Qualität der E-Bikes sein: Diese würden häufig kaputt gehen, bereits 8 Millionen Euro soll VanMoof 2021 für Gewährleistungsfälle gezahlt haben.
Wenn du ein Rad für 2500€ verkaufst, aber bei 10% der Räder dann nochmal auf deine Kosten eine Schleife durch die Werkstatt drehen musst, dann geht das massiv auf die Marge. Schau mal in diverse Foren, da wird v.a. von Problemen mit der automatischen Schaltung gesprochen, die als Nabenschaltung auch unter Volllast schaltet und sich dabei anscheinend gerne mal zerbrezelt. So ein Schaltungsaustausch auf Garantie dürfte dir dann als Hersteller gnadenlos die Kalkulation zerstören.
Ich kann die ganze Vanmoof-Geschichte irgendwie nicht so richtig begreifen. Laut deren Wikipedia-Artikel haben die zwischen 2009 und 2019 150.000 Fahrräder verkauft. Außerdem sind E-Bikes weiterhin ein wachsender Markt. Wie extrem muss man fehlwirtschaften, um jetzt nicht nur rote Zahlen zu schreiben, sondern gleich vor der Insolvenz zu stehen?
https://ebike-news.de/vanmoof-vor-dem-aus-so-steht-es-um-die-zukunft-der-trend-e-bikes/209254/
Schick aber Schrott?
Die haben sehr viele Eigenentwicklungen an den Rädern, statt einfach Shimano+Bosch zusammenzuschrauben.
Die hatten massive Qualitätsprobleme:
https://www.nimms-rad.de/news/vanmoof-beinahe-insolvent/
Wenn du ein Rad für 2500€ verkaufst, aber bei 10% der Räder dann nochmal auf deine Kosten eine Schleife durch die Werkstatt drehen musst, dann geht das massiv auf die Marge. Schau mal in diverse Foren, da wird v.a. von Problemen mit der automatischen Schaltung gesprochen, die als Nabenschaltung auch unter Volllast schaltet und sich dabei anscheinend gerne mal zerbrezelt. So ein Schaltungsaustausch auf Garantie dürfte dir dann als Hersteller gnadenlos die Kalkulation zerstören.
Die haben versucht das Apple der Radbranche zu werden. Cooles Design + Marke + Vendor-Lock-In.
Hat nicht funktioniert.